YART Yamaha – keenam keseluruhan dan pertama pasukan Eropah melepasi garisan penamat pada 2019 Suzuka 8 jam yang telah membina reputasi untuk prestasi yg menonjol sejak awal 2000-an. Pasukan yang meneruskan usaha mereka untuk meraih gelaran FIM EWC yang kedua setelah mendakwa mahkota pertama mereka pada 2009 terpaksa membuang tuala di Bol d’Or, pusingan pembukaan musim, sambil bertarung untuk menang. kemalangan Loris Baz selepas tergelincir pada tumpahan minyak dengan Yamaha # 7 api kemudiannya menangkap melemparkan sepana ke dalam kemajuan pasukan.

“YART terpaksa menghasilkan basikal jenama baru untuk Sepang kerana kita kehilangan basikal # 1 dalam api, pada Bol d’Or,” dikatakan oleh pengurus pasukan YART Yamaha Mandy Kainz. “Kami akan berlumba spesifikasi basikal sama seperti di Suzuka 2019 dengan persediaan brek yang sedikit berbeza dan gear. Malangnya, tidak ada peluang untuk menguji sebelum Sepang. ”

Di Sepang, YART Yamaha akan melancarkan barisan tradisionalnya yang terdiri daripada pelumba Jerman, Marvin Fritz, Niccolò Canepa Itali dan Australian Broc Parkes, yang berada pada bulan September yang bertanding dalam kejohanan Asia Road Racing.Pelumba Australia yang kini mendahului kejohanan yang telah pulang dari Asia dengan maklumat yang akan datang dalam berguna untuk pasukan, sejak dua daripada pusingan ARRC berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang.

Mei kemenangan pasukan terbaik!
Pasukan Austria telah menyediakan beberapa basikal untuk 8 Jam Sepang.Agak beberapa Yamahas FIM EWC telah melalui bengkel, termasuk kebanyakan mesin berprofil tinggi perlumbaan akan datang di Malaysia – yang # 21 dikendalikan oleh Yamaha Sepang Racing, salah satu pencabar utama YART Yamaha di 8 Jam Sepang dengan barisan yang terdiri daripada Franco Morbidelli, Michael van der Mark dan Hafizh Syahrin.

“Kami telah menyediakan yang YART basikal sama yang digunakan di Suzuka untuk pasukan Yamaha Racing Sepang,” kata oleh Mandy Kainz.”Elektronik akan menjadi perbezaan antara basikal # 21 di Suzuka dan di Sepang. YART adalah sebuah syarikat yang sangat besar, jadi ia bukan masalah bagi kami untuk melengkapkan pasukan kedua dengan anak-anak kapal dan bahan, terutama kerana di musim sejuk, kakitangan YART yang biasanya bekerja di Moto GP dan WSBK selesai musim mereka. Tiada apa-apa kami di YART seperti lebih daripada menonton pasukan pelanggan mendapat hasil yang baik, dan yang sudah berlaku lebih daripada sekali (Penz13, Wójcik Racing Team, dan lain-lain). Jadi tidak mengapa jika Yamaha Sepang Racing mengalahkan kami. Semoga pasukan terbaik menang! “