Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon dan David Checa tidak memberikan suku. Bermula dari tangga ke-7, mereka kemudian berada di kedudukan 5 teratas hampir sepanjang peringkat kecuali pada peringkat awal berikutan masalah dengan brek. Tetapi kekal dalam kelompok utama dari 24 Heures Motos tidak kurang hebatnya.

Gilles Stafler, pengurus pasukan du Webike SRC Kawasaki France Trickstar, menunjukkan perbezaan utama antara pasukannya dan pasukan kilang yang lain: elektronik.

“Dengan alat elektronik standard yang kami ada, sangat sukar untuk bertarung dengan pesaing seperti YART dan yang paling utama ialah Suzuki. Cara Suzuki berlumba di Le Mans adalah yang biasa kita lakukan beberapa musim lalu ketika kita berjaya mengatur langkah perlumbaan. Hari ini kita tidak lagi mampu melakukannya secara teknikal. Oleh itu, kami berlari dengan berhemah, mengawasi apa yang terjadi di depan, kerana selalu ada insiden. Tetapi ikatan SERT dan Yoshimura sangat kuat dan sukar dilakukan. Dengan elektronik kami, kami melakukan sekurang-kurangnya dua pusingan lebih sedikit daripada yang lain, dan di atas semua itu kami menggunakan tayar Dunlop kami dengan berat. Dengan elektronik teratas, kita dapat mengubah tahap kuasa enjin pada sudut dengan 2, 3 dan 4 silinder keluar secara bergilir. Sekarang ini kami tidak dapat memanfaatkan semua kualiti tayar kami kerana kami tidak mempunyai elektronik untuk melindunginya. Di belakang kereta keselamatan, Suzuki dapat menyelesaikan 37 pusingan. Kami gembira apabila dapat melakukan 33 pusingan. Apabila anda harus melakukan dua perhentian lebih banyak daripada pertandingan, strategi perlumbaan anda adalah menunggu dan bertahan di sana. ”

Kini naib juara, Webike SRC Kawasaki France Trickstar harus mempertahankan tempat mereka di 12 Hours of Estoril. “Dalam perlumbaan 12 jam akan menjadi sukar,” kata Stafler. “Kita sudah tahu bahawa kita harus melakukan satu pit stop lebih banyak daripada yang lain. Pesaing kami cenderung menghadapi masalah yang lebih sedikit daripada dalam perlumbaan 24 jam, tetapi dalam hal ini bukan jenis pengurusan perlumbaan yang saya lakukan. Tetapi kita mesti memburu.”

Perlumbaan seterusnya di Portugal pada 17 Julai: 12 Jam Estoril.