Dunlop, rakan kongsi bersejarah kejohanan endurance, dan Discovery Sports Events, penganjur FIM EWC, telah memperbaharui perkongsian rasmi mereka dalam Kejohanan Dunia Endurance FIM untuk tiga tahun akan datang.

Bagi menyokong pasukan Superstock yang lebih persendirian yang membentuk teras bidang dalam ketahanan dunia dan selaras dengan Persekutuan Motosikal Antarabangsa, Dunlop akan menjadi pembekal tayar tunggal untuk kelas Superstock untuk tiga tahun akan datang.

Dunlop, pengeluar terkenal, sudah menjadi pembekal tayar kepada 85% pasukan Superstock musim ini, dengan itu akan mengukuhkan kehadirannya dan di atas semua sokongannya terhadap pasukan bebas.

Tahap prestasi dalam kelas ini meningkat dengan setiap musim. Setiap tahun, saingan antara pasukan menjadikan persembahan yang menarik dan bukan perkara luar biasa untuk melihat pasukan Superstock bersaing dengan skuad EWC. Pasukan Superstock berada di landasan yang betul pada mesin yang hampir menyerupai motosikal pengeluaran, dan piala dunia FIM Endurance menyediakan pasukan Superstock teratas untuk bersaing dalam Formula EWC.

Mempunyai Dunlop sebagai pembekal eksklusif dalam Superstock akan membolehkan pasukan meneruskan kemajuan mereka dalam perlumbaan sambil mengurangkan kos. Had harga dan bilangan tayar yang dibenarkan dalam kelayakan adalah bertujuan untuk mewujudkan keadaan perlumbaan yang paling adil untuk pesaing dalam kelas yang sangat kompetitif ini.

Pengganti kepada EWC Dunlop Independent Trophy, Dunlop Superstock Trophy akan menyokong aksi ini. Tayar akan dihadiahkan kepada lima belas pasukan terbaik pada penamat setiap perlumbaan. 345 set tayar akan disediakan pada 2022 dengan tayar diberikan pada setiap perlumbaan kecuali Suzuka 8 Hours. 95 set tayar Dunlop akan diedarkan pada perlumbaan 24 jam dan 60 set pada perlumbaan 8 jam.

Sokongan untuk Superstocks di trek
Selain perkongsian tayar, Discovery Sports Events dan FIM ingin menyokong kelas Superstock, berdepan dengan peningkatan berterusan dalam prestasi pasukan terkemuka dalam kelas EWC. Suruhanjaya perlumbaan litar FIM telah memutuskan untuk melaraskan masa kelayakan minimum sebanyak 108% dengan membezakan kategori. Semasa kelayakan, pelumba Superstock mesti menetapkan masa pusingan 108% dalam masa pelumba Superstock terpantas, bukan pelumba terpantas dalam kumpulannya seperti yang berlaku sebelum ini. Matlamatnya adalah untuk menggalakkan pasukan Superstock bersaing untuk piala dunia FIM Endurance.

Wim Van Achter, Pengurus Permotoran Dunlop
“Selama lima musim kami telah mempromosikan pelumba bebas dengan inisiatif Trofi Bebas Dunlop. Dengan hampir semua pasukan bebas kejuaraan berlumba dalam kelas Superstock, masuk akal untuk menggantikan Trofi dengan program untuk menyokong semua pasukan dalam kelas secara sama rata. Ini akan menggalakkan persaingan yang ketat, mengurangkan kos ujian dan memastikan setiap pasukan boleh mendapat manfaat daripada tayar dan sokongan peringkat yang memenangi kejuaraan.”