Anda adalah pemain utama Moto Ain dan meraih dua kemenangan dalam Superstock World Cup. Apakah matlamat anda dalam EWC?
Roby – Sejak tahun 2018, saya telah mengejar pasukan Moto Ain. Kami bermula dalam kategori Superstock dan tinggal di sana selama tiga tahun dengan tujuan melakukan lompatan ke kelas EWC apabila mungkin. Sekarang masanya! Kami akan bermula dalam kategori baru ini dari Le Mans dan tujuannya adalah untuk mendekati podium secepat mungkin.
Robin – Saya rasa kita masih banyak belajar di EWC, baik sebagai pasukan dan juga pelumba. Dengan pengalamannya, Randy akan membolehkan kita melangkau beberapa langkah dan menghadapi cabaran baru yang menanti kita. Saya harap kita dapat naik podium EWC sejak tahun pertama kita.

Adakah podium boleh dilakukan pada musim pertama ini?
Roby – Ya, kerana pasukannya hebat dan mereka bekerja dengan baik. Dengan pekerjaan yang baik di dalam lubang, mungkin untuk terus-menerus dan memiliki kecepatan yang baik dalam perlumbaan untuk mencapai podium.
Robin – Saya harap begitu, saya sangat menginginkannya, tetapi dalam Endurance tidak semudah itu. Kita mesti semuanya berjalan lancar dan bintang-bintang berpihak kepada kita. Tetapi kita pasti mempunyai potensi dan kita akan melakukan yang terbaik untuk mewujudkannya.

Randy de Puniet akan bersama anda pada tahun 2021. Adakah itu kelebihan utama untuk memulakan permulaan yang kuat di EWC?
Roby – Randy pasti penunggang yang sangat pantas. Saya rasa dia boleh membuat perbezaan dalam kelayakan, dan itu bagus untuk bermula dari tahap lebih jauh. Untuk perlumbaan, saya fikir kita semua akan berdaya saing, dan pada pendapat saya, kami adalah salah satu pasukan yang paling seimbang.
Robin – Tidak syak lagi bahawa berkat pengalamannya yang sangat besar, kami akan menyempurnakan pengetahuan kami dan, seperti span, menyerap semaksimum mungkin untuk meningkatkan. Dia penunggang yang sangat pantas dan berbakat luar biasa dan saya rasa kita mesti mendapat segalanya.

Apa kelebihan dan kekurangan rakan sepasukan anda yang baru?
Roby – Seperti yang saya katakan, Randy adalah pelumba yang sangat pantas dalam kelayakan dan juga dalam perlumbaan. Dia mempunyai banyak pengalaman dalam 1000 mesin, jadi dia dapat banyak membantu pemasangan motor. Satu-satunya perkara yang mesti dia berhati-hati adalah tidak terlalu banyak jatuh.
Robin – Saya tidak mengenalnya dengan cukup baik untuk menyedari kelemahannya, ha, ha. Poin kuatnya adalah kepantasannya, tekadnya, keinginannya untuk menang walaupun mempunyai rekod yang baik (dia dapat dengan mudah bergantung pada kejayaannya), pengalaman dan bakat semula jadi sebagai pelumba. Walaupun dia sangat istimewa, dia seorang yang sangat ramah dan sederhana. Kelemahannya mungkin salah satu kelebihannya, kadang-kadang mahu melakukan terlalu banyak.

Mana antara anda berdua yang lebih baik dalam mengatur tetapan basikal?
Roby – Saya rasa basikal baru mempunyai asas yang sangat baik. Tetapan telah berubah dari masa lalu sehingga kita dapat lebih cepat. Saya tidak menghadapi banyak masalah untuk memasang basikal kerana rakan sepasukan saya serupa dengan gaya menunggang, walaupun penggunaan throttle Robin misalnya berbeza dan lebih agresif daripada saya. Tetapi untuk perlumbaan, kami berusaha mencari penalaan yang baik untuk semua orang.
Robin – Saya fikir kerana pengalamannya dan kerana dia perfeksionis, Roberto lebih pandai menyesuaikan diri daripada saya. Sedangkan saya sebaliknya mudah menyesuaikan diri dengan perbezaan kecil.

Anda berdua yang mana yang lebih pantas di trek?
Roby – Saya rasa kami sangat dekat dengan masa lap, baik dalam latihan dan perlumbaan.
Robin – Walaupun dalam dua musim terakhir ini, saya adalah pelumba terpantas pasukan (oleh kumis), saya rasa ia adalah kekuatan kami. Roberto dan saya sangat saling melengkapi; kita menebus kelemahan masing-masing. Dan saya katakan kita hampir konsisten dari segi kepantasan dalam satu musim.

Apakah aktiviti berkaitan motosikal anda di luar FIM EWC?
Roby – Saya bekerja setiap hari dengan sekolah saya di Switzerland dan Itali, dengan basikal pit dan basikal biasa. Ramai orang yang mengikuti kejuaraan dunia Endurance datang untuk mencuba pengalaman sekolah dan trek sehari.
Robin – Saya mempunyai jadual yang sangat sibuk! Saya seorang pakar pemasaran untuk Yamaha Motor Switzerland 80% masa. Saya juga seorang perunding MotoGP untuk TV Swiss, jurulatih di trek untuk Yamaha Riding Academy dan tentu saja pelumba dalam Kejuaraan Dunia Endurance. Dengan latihan, pekerjaan saya yang berbeza dan kehidupan peribadi saya dengan teman wanita dan keluarga saya, saya mempunyai sedikit masa terluang. Tetapi walaupun ini adalah kehidupan yang pantas, yang kadang-kadang sukar untuk diatur dan disusun, saya sangat menyukainya!

Selain motosikal, apakah aktiviti dan hobi anda yang lain?
Roby – Aktiviti utama saya adalah sekolah menunggang dan menjadi pengulas TV untuk DAZN untuk kejuaraan dunia MotoGP. Kaedah hobi dan latihan utama saya ialah berbasikal kerana saya sangat menyukainya, dan ini menjadikan saya lebih kuat untuk perlumbaan!
Robin – Saya mempunyai banyak hobi tetapi sangat sedikit masa untuk dicurahkan kepada mereka. Sukan yang saya gemari merangkumi sukan lumba basikal dan gunung, bola keranjang, karting dan skuasy. Saya juga menikmati penghasilan dan teknologi video, jadi setiap kali saya mempunyai masa untuk mencuba membuat filem pendek untuk diri sendiri atau untuk beberapa syarikat yang saya kenali. Saya juga menikmati permainan video, terutamanya Warzone. Dan jika saya mempunyai masa yang tersisa, saya akan kembali lagi

More info about Moto Ain