Ditubuhkan pada 1982 oleh bekas pelumba ace Hanspeter Bolliger, pasukan Switzerland kini diuruskan oleh anak lelaki Bolliger, Kevin, 29 tahun, yang akan mengawasi penyertaannya yang tidak terputus dalam EWC, yang menjangkau hingga 40 musim dan berterusan.

Untuk 2022, sebagai tambahan kepada rekrut baharu Austria Nico Thöni, 26, yang diumumkan bulan lalu dan akan bekerjasama dengan pelumba sedia ada Jan Bühn dari Jerman dan Sweden Jesper Pellijeff, Bolliger Team Switzerland telah mendapatkan khidmat pemain Belanda Nigel Walraven, 31, sebagai simpanannya penunggang.

Walraven telah menunggang pasukan berkuasa Kawasaki Bolliger Switzerland selama tiga musim dan gembira menerima tawaran skuad itu untuk peranan pelumba keempat untuk tahun terakhirnya dalam aksi EWC sebelum dia menamatkan karier penunggangannya.

“Kami gembira mempunyai Nigel dalam pasukan kami untuk musim terakhirnya selepas beberapa kemalangan teruk pada masa lalu,” kata Kevin Bolliger. “Dia sangat gembira dengan kedudukan pelumba keempat kerana dia sangat suka menjadi sebahagian daripada pasukan dan pada akhir musim dia akan kekal sebagai jurulatih pelumba dan akan menyediakan segala yang diperlukan pelumba semasa perlumbaan pada 2023. Nigel adalah sebahagian daripada keluarga dan walaupun kami tidak memerlukannya untuk berlumba, pengalamannya akan menjadi penting, dan kami tahu jika perlu dia berlumba, dia mempunyai kepantasan untuk melakukan kerja yang baik.”

Dengan kalendar EWC 2022 yang menampilkan tiga perlumbaan 24 jam berikutan penambahan 24H SPA EWC Motos bersama-sama perlumbaan dua kali sepanjang masa sedia ada, 24 Heures Motos di Le Mans dan Bol d’Or di Le Castellet, Bolliger mengakui musim yang lebih sukar menanti untuk pakaian peribadinya.

“Ia sudah sukar dengan dua perlumbaan 24 jam untuk mekanik, untuk bahan, untuk pelumba tetapi ini adalah perlumbaan ketahanan dan dengan Spa kami mempunyai perlumbaan yang bagus untuk kembali,” kata Bolliger. “Saya mempunyai banyak kenangan zaman kanak-kanak semasa berada di Spa bersama ayah saya dan kami menantikan musim yang menarik.”

Selepas menduduki tempat ke-11 dalam klasifikasi Pasukan Bebas FIM EWC 2021, Bolliger berhasrat untuk pasukannya menamatkan kedudukan lebih tinggi pada tahun 2022.

“Ia masih sukar dengan wabak itu tetapi itu bukan sebab mengapa anda tidak boleh berjaya,” kata Bolliger. “Sebagai pasukan persendirian, kami tidak berada di atas kerana terdapat enam pasukan kilang yang memburu kemenangan. Tugas kami adalah untuk berada di belakang pasukan ini kerana jika pasukan ini melakukan kesalahan atau mengalami kegagalan maka kami perlu berada di sana untuk mendapatkan tempat ini dan memperoleh mata ini dan menjadi padu dalam perlumbaan. Matlamat utama kami adalah untuk tidak membuat kesilapan dan menjadi pasukan peribadi yang terbaik. Matlamatnya adalah untuk menamatkan musim dalam lima teratas. Saya tahu ia adalah matlamat yang besar, tetapi saya selalu mengatakan matlamat itu perlu cukup besar untuk meletakkan sedikit kekuatan padanya dan mempunyai sesuatu di hadapan anda yang ingin anda capai. Kedudukan 10 teratas adalah sukar tetapi mungkin seperti ketika kami muncul di tempat keempat di Le Mans, jadi kami merancang untuk berada sedekat mungkin dengan pasukan kilang dan mengumpulkan mata.”

Pasukan Bolliger Switzerland akan melakukan persiapan pramusim dengan ujian tiga hari di Valencia, Sepanyol, dari 25-27 Februari. Ia merancang untuk memperkenalkan reka bentuk livery baharunya untuk EWC 2022 di Motofestival di Bern, Switzerland, dari 3-6 Mac.