Suzuki Endurance Racing Team memenangi d’Bol Or untuk kali ke-17 dengan pelumba Vincent Philippe (bagi sesiapa yang ini adalah kedua-dua Bol d’9 beliau Atau menang dan masa terakhir bersaing dalam perlumbaan), Etienne Masson dan Gregg Hitam. Yang paling penting, Suzuki kilang disokong sekali lagi merasai kemenangan – pertama mereka pada Kejohanan Dunia sejak 2016 Bol d’mereka Atau menang dengan Vincent Philippe, Anthony Delhalle dan Etienne Masson. Suzuki Endurance Racing Team telah memulakan 2019-2020 FIM EWC dalam gaya, pergi ke bahagian atas carta keseluruhan dengan 59 mata.

Damien Saulnier, pengurus pasukan baru SERT, telah dianugerahi Anthony Dehalle EWC Spirit Trophy sebagai penghormatan kepada gaya penentangannya, baik dalam perlumbaan ini dan sejak ketibaannya di dalam pasukan Suzuki Endurance Racing Team musim panas lalu.

Suzuki Endurance Racing Team selesai lebih awal daripada pencabar yang tidak dijangka – Wójcik Racing Team.Pasukan Poland yang berpasangan di Yamaha mendahului peringkat awal perlumbaan di hujan dengan pemandu Gino Rea, Christoffer Bergman dan Axel Maurin, dan seterusnya menahan pesaing mereka.

A fratricidal duel between two BMWs unfolded in the final stages of the race, with Team ERC Endurance (Mathieu Gines, Julien da Costa and Louis Rossi) facing off against BMW Motorrad World Endurance Team (Ilya Mikhalchik, Julian Puffe and Kenny Foray). Akhirnya, pasukan ERC Endurance memenangi hari, merentasi garisan penamat dengan kelebihan 4 saat semasa Skuad BMW kilang, yang membuat mereka debut Endurance Championship Dunia.

Dua Yamahas dilakukan dengan hebat di pusingan terakhir. Setelah mula dari kedudukan ke-23, Omega Maco Racing Team (Pawel Szkopek, Bjorn Pe ngu dan Karel Hanika) adalah 5 melepasi garisan penamat, menjelang pengalaman VGD Igol Pierret (Florian Alt, Florian Marino dan Ricardo Brink).

Moto Ain triumph in Superstock
Moto Ain berlari perlumbaan hampir sempurna. Pasukan yang berpasangan di Yamaha menduduki tempat ke-7 untuk mengambil kemenangan Superstock, poket 40 mata yang diberikan untuk kemenangan dalam kelas ini serta 10 mata yang diberikan pada setiap dua peringkat pertengahan perlumbaan, plus 4 mata bonus kerana menjadi 2nd Superstock pada grid permulaan. Rival mereka hanya Team 33 Coyote Louit Moto, yang bermula dari tiang tetapi jatuh ke peringkat bawah selepas kemalangan.

BMRT 3D Maxxess Nevers (Kawasaki) menduduki tempat ke-10 dan ke-2 dalam kelas Superstock dengan penunggang Anthony Loiseau, Jonathan Hardt dan Julien Pilot. Acara-acara Motor yang dipasang oleh Suzuki (James Westmoreland, Johan Nigon dan Florent Tourné) merangkul tempat ke-3 di Superstock dari Wojcik Racing Team 2.

Satu edisi untuk diingati
Bol d’Or ke-83 akan turun dalam buku sejarah sebagai bangsa yang sangat luar biasa. Seperti pada 1988 dan 1996 pada litar Paul Ricard, keadaan cuaca, dengan hujan lebat, memaksa perlumbaan diganggu dari 6 petang pada hari Sabtu hingga 6 pagi Ahad.

Tiga jam selepas perlumbaan itu disambung semula dengan pantas, kegagalan enjin pemimpin FCC TSR Honda Perancis sama sekali berjabat sehingga kedudukan dalam memimpin. Loris Baz dalam pelana basikal YART Yamaha dan Webike SRC Kawasaki France, Erwan Nigon, yang kedua-duanya panas di Honda, ditangkap secara tidak sengaja oleh tumpahan minyak. kemalangan kecil pelumba ‘memaksa kedua-dua pasukan kilang untuk menarik diri, kerana basikal mereka telah terbakar.

Keluar daripada pasukan tersebut kilang membuka jalan bagi Suzuki Endurance Racing Team, yang mendahului dan berjaya mewujudkan dan menjaga jurang untuk pesaing mereka.

Peminat berani cuaca buruk
62,000 penonton ternyata menonton 2019 edisi d’Bol Or walaupun dalam keadaan cuaca yang buruk.

Perlumbaan seterusnya pada 2019-2020 FIM Endurance Championship Dunia kalendar adalah 8 Tempoh Sepang, perlumbaan baru yang akan diadakan di Malaysia pada hari Sabtu 14 Disember sebagai sebahagian daripada acara kereta / motosikal dua helai yang memaparkan FIM EWC dan FIA WTCR / Oscaro.

Bol d’Or 2019 results