Mengira barisan pelumba yang sama yang meraih mata teratas Piala Dunia Endurance FIM dalam ulang tahun ke-100 Bol d’Or September lalu – Jonathan Hardt, Chris Leesch dan Wayne Tessels – Chromeburner-RAC41-Honda tidak meninggalkan apa-apa peluang dalam persiapannya untuk musim baru.

Ia telah berpindah ke premis baru seluas 300 meter persegi yang disesuaikan dengan keperluannya, melancarkan program ujian pramusimnya dan menyertai Leesch dalam Kejuaraan Superbike Perancis untuk membantu menjadikan pelumba Luxembourg itu lebih pantas daripada sebelumnya sebagai sebahagian daripada program selari .

Pengurus Pasukan Julien Diguet berkata: “Kami menikmati kemenangan Bol d’Or kami kerana ia adalah perlumbaan yang sangat hebat dan ia membuatkan kami sangat gembira. Ia memotivasikan ramai orang di sekeliling kita, rakan kongsi, penunggang dan sukarelawan.

“Untuk musim ini kami telah membuat banyak perubahan pada struktur, menubuhkan bengkel baharu kami tetapi mengesahkan tiga pelumba kami yang memenangi Bol d’Or untuk kami kembali musim ini. Ini sudah bagus untuk kami kerana mereka adalah trio yang hebat dan kerja akan menjadi lebih mudah musim ini kerana kami mengenali antara satu sama lain dengan baik.

“Kami gembira kerana Honda sekali lagi meletakkan kepercayaannya kepada kami dan Chromeburner telah memperbaharui perkongsiannya. Pasukan itu menukar namanya dan tidak lagi akan dipanggil RAC41-Chromeburner tetapi Chromeburner-RAC41-Honda. Ini menunjukkan keyakinan kedua-dua rakan kongsi dan akan menjadikan pasukan berkembang ke arah yang betul. Kami juga mempunyai rakan kongsi baharu dan mereka yang terus mengikuti kami.”

Mengenai perpindahan pasukan ke premis baharu di St Ouen, Perancis, Diguet menjelaskan: “Kami mempunyai bengkel baharu untuk pasukan dan kami boleh menyediakan kotak dan bekerja dalam konfigurasi yang sama seperti yang kami lakukan untuk perlumbaan, yang bagus kerana kami mempunyai semua galas kami. Kami mempunyai permukaan seluas 300 meter persegi di mana kami akan dapat menyimpan bahagian kami dengan betul dan lebih bersedia untuk perlumbaan.”

Seperti beberapa pasukan yang bersaing dalam EWC, Chromeburner-RAC41-Honda bergantung pada sokongan sukarelawan.

“Kami tidak mempunyai pendapatan yang besar dan agak sukar untuk menjadi profesional jadi kami mengumpulkan sukarelawan dan kakitangan tetap untuk tiga perkhidmatan kami, bahagian dapur, bahagian VIP dan komunikasi dan bahagian teknikal,” kata Diguet.

Chromeburner-RAC41-Honda akan memulakan bidaannya untuk kegemilangan Piala Dunia FIM Endurance di Le Mans dari 13-16 April setelah menyelesaikan tiga ujian pramusim.

“Saya berharap secara sporting kami berada pada tahap di mana kami berada di Bol d’Or dan pesaing kami maju lebih perlahan daripada kami kerana kami tidak bersendirian di trek,” kata Diguet. “Kami menyediakan banyak perkara untuk dapat menghidupkan perlumbaan untuk penaja kami, VIP, berkomunikasi lebih banyak di rangkaian sosial dan melakukan lebih banyak perkara untuk menghidupkan semangat kami dan semua orang berpegang pada semangat kami.”