SEMUANYA MUNGKIN DI BOL D’OR
Jalan menuju gelaran FIM EWC 2021 terbuka lebar selepas dua perlumbaan pertama musim ini. Pada 18 dan 19 September di Le Castellet, Bol d’Or 24 jam, dengan 65 mata untuk direbut, sekali lagi akan menggegarkan kedudukan dunia sementara. 50 mata yang tersedia untuk dimenangi di final di Most pada bulan Oktober akan menimbulkan ketegangan dalam memperjuangkan gelaran 2021.
Setelah menunjukkan prestasi yang baik beberapa hari lalu semasa ujian peribadi di litar Paul Ricard, BMW Motorrad World Endurance Team dan Yoshimura SERT Motul adalah pasukan pilihan untuk memenangi Bol d’Or. Pasukan rasmi BMW dan Suzuki mendominasi prosiding dan memecahkan rekod jejak Endurance sebelumnya. Walaupun kemenangan Yoshimura SERT Motul di 24 Heures Motos dan penentuan tempat ke-3 untuk BMW Motorrad World Endurance Team, insiden perlumbaan dan kemalangan di 12 Hours Estoril pada bulan Julai memperlambat kemajuan mereka di kedudukan sementara. Mereka kini berada di kedudukan ke-3 dan ke-4.
Webike SRC Kawasaki France Trickstar, pemimpin semasa FIM EWC di pertengahan musim, sampai ke Le Castellet dengan kelebihan 5 mata mengatasi F.C.C. TSR Honda France, pemenang Estoril 12 Jam.
Persaingan leher-dan-leher
Pasukan Kawasaki Perancis dan pasukan Honda Jepun harus menahan kenaikan oleh BMW dan Suzuki tetapi juga oleh dua pasukan kilang lain, YART – Yamaha Official EWC Team dan ERC Endurance-Ducati.
Pasukan EWC Rasmi YART – Yamaha yang berpengalaman dan berprestasi tinggi akan menjadi yang paling berbahaya. Pasukan Mandy Kainz mengambil kedudukan di Le Mans dan Estoril tetapi bernasib baik dalam perlumbaan. Yamaha # 7, yang ketiga terpantas dalam ujian persendirian pada awal September, oleh itu juga merupakan salah satu pasukan pilihan untuk memenangi Bol d’Or.
ERC Endurance-Ducati terus mengembangkan Panigale V4R mereka dan terus maju dari satu perlumbaan ke perlumbaan berikutnya. Ducati telah mengubah semula barisan mereka kerana kecederaan Louis Rossi. Dia telah digantikan oleh Lorenzo Zanetti, pelumba ujian Ducati yang mengenali Panigale dari luar.
Cita-cita pasukan bebas yang semakin meningkat
Pemimpin kedudukan pasukan bebas, VRD Igol Experience, terus maju. Pada 12 Jam Estoril pada bulan Julai, pasukan bebas Perancis kebobolan tempat ke-3 kepada BMW Motorrad World Endurance Team beberapa minit dari penamat. Ke-5 dalam kedudukan keseluruhan, VRD Igol Experience sekali lagi akan mencabar pasukan kilang.
Pasukan swasta lain yang terkenal ialah Tati Team Beringer Racing yang Kawasaki menunjukkan prestasi yang sangat baik di trek. Keempat di petak permulaan di Le Mans dan 5 di petak di Estoril, Tati Team Beringer Racing sekali lagi menonjol semasa ujian persendirian di Le Castellet. Yang hilang hanyalah kejayaan dalam perlumbaan. Mereka terpaksa menarik diri setelah terhempas di Le Mans dan pertembungan hebat di Estoril.
Pasukan swasta lain yang harus diperhatikan adalah Moto Ain yang membangun pengalaman di kelas EWC, Bolliger Team Switzerland yang mantap, dan Wójcik Racing Team.
Aksi menarik pada kad di Superstock
Pertembungan hebat terdapat di kad Superstock. National Motos dan BMRT 3D Maxxess Nevers berada di leher dan leher di bahagian depan tetapi persaingannya menggoyangkan kedudukan. Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore dan Team 33 Louit April Moto adalah yang terpantas dalam ujian persendirian. Juga perlu diperhatikan adalah No Limits Motor Team dan Pitlane Endurance yang berada di 5 teratas kedudukan sementara Piala Dunia FIM Superstock.
Sesi latihan percuma yang dijadualkan pertama akan berlangsung di litar Paul Ricard pada pagi hari Khamis 16 September.
