Fastré, dari Belgium, cedera parah dalam kemalangan berkelajuan tinggi semasa latihan untuk 24 Heures Motos di Le Mans pada bulan April dan tidak berlumba sejak itu.

Berikutan kemenangan RAC41-Chromeburner berkuasa Honda di Circuit Paul Ricard awal bulan ini – yang pertama di EWC – Dutchman Tassels berkata: “Saya sangat gembira kami menerima kemenangan ini kerana di Le Mans Grégory Fastré, rakan sepasukan kami, mengalami kecederaan , yang agak teruk, dan juga untuknya kami akhirnya menang dan saya gembira berada di podium di sini.

“Bagi kami [Bol d’Or] adalah perlumbaan yang sangat bagus. Bahagian kedua agak sukar untuk saya secara peribadi, tetapi saya sangat gembira kerana motosikal itu berfungsi dengan baik dan juga rakan sekerja saya Jonathan [Hardt] dan Chris [Leesch] melakukan kerja yang hebat, kerja yang sangat bagus.”

Pelumba Luxembourg Leesch menambah: “Sangat menggembirakan untuk memperoleh kemenangan ini pada ulang tahun ke-100 Bol d’Or. Kami telah lama berjuang untuk ini, kami menjaringkan beberapa podium dan akhirnya, kami berjaya memperoleh kemenangan. Seperti biasa, Honda Fireblade berfungsi dengan baik sepanjang tahun, kami tahu dari tahun lepas. Kami bernasib baik kerana mempunyai motosikal yang bagus yang sesuai dengan tugasan dan membiarkan kami meneruskan sehingga ke penghujung kerana jurang adalah sangat rapat apabila kami memasuki aksi terakhir. Basikal itu berjalan sepanjang masa, yang merupakan perkara paling penting dalam perlumbaan endurance dan sangat gembira dengan prestasi Fireblade hujung minggu ini.”

RAC41-Chromeburner menuntut penghormatan kategori Superstock dalam Bol d’Or mendahului BMRT 3D Maxxess Nevers dalam pembalikan kedudukan penamat musim lalu dengan Pitlane Endurance menduduki tempat ketiga. Sebagai tambahan kepada pasukan tetap Chris Leesch dan Wayne Tessels, RAC41-Chromeburner merekrut Jonathan Hardt untuk pusingan akhir.

Lelaki Perancis itu adalah sebahagian daripada pasukan BMRT 3D Maxxess Nevers yang merangkul penghormatan Bol d’Or Superstock pada 2021 dan kemasukannya kelihatan memberi perubahan kepada skuad itu, yang mengatasi ketakutan lewat apabila ekzos Hondanya gagal.

Pasukan Motor Tiada Had, Falcon Racing, Énergie Endurance, JMA Racing Action Bike, Team 33 Louit April Moto, ADSS 97, Team Aviobike, Team 202 dan TRT 27 Bazar 2 La Bécane semuanya selesai tetapi terdapat kekecewaan untuk Pasukan LH Racing, National Motos Honda dan 3ART Best of Bike.

OG Motorsport oleh Sarazin mendahului sehingga Alex Plancassagne terhempas sejurus sebelum 02h50 untuk membawa keluar kereta keselamatan sementara penghadang di tepi landasan telah dibaiki, manakala masalah mekanikal lewat menafikan skuad Superstock yang mendahului Wójcik Racing Team mendapat podium kelas menghampiri penamat.

Pasukan 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore merangkul kejuaraan Piala Dunia FIM Endurance walaupun terkeluar daripada saingan untuk kemenangan dengan kegagalan mekanikal, yang mengambil masa beberapa jam untuk membetulkan dan meninggalkan skuad di P17 di penamat.