Sejak beberapa musim lalu, kedudukan FIM Endurance Cup Superstock Dunia telah dikeluarkan dari kedudukan keseluruhan selepas setiap kaum. Musim ini, klasifikasi tertentu telah diperkenalkan bagi pasukan yang bertanding dalam kelas ini, sekali gus membolehkan mesin 20 Superstock bahagian untuk menjaringkan mata dalam setiap perlumbaan. Sebelum ini, mereka terpaksa menampilkan antara Top 20 pasukan melepasi garisan penamat dalam usaha untuk menjaringkan mata.

Dengan tambahan mata bonus untuk pertama 5 pasukan Superstock pada grid permulaan, ditambah titik perantaraan peringkat,21 pasukan Superstock mampu untuk mendapat mata di Bol d’Or, pusingan pembukaan musim 2019-2020.

Moto Ain, pemimpin-pemimpin semasa 2019-2020 FIM Endurance Piala Dunia kedudukan sementara, telah bertakuk sehingga 64 mata: 40 mata untuk menang, 4 mata untuk berada di tempat ke-2 dalam kelas Superstock pada grid permulaan, dan 10 mata dua kali kerana mendahului dalam Superstock 8 dan 16 jam ke dalam perlumbaan.

Latar belakang plat lesen merah dan lampu kuning menjadikan Superstock basikal diiktiraf di trek. Basikal sangat serupa dengan versi motosikal pengeluaran, dengan sedikit pengubahsuaian teknikal yang mungkin.Mereka juga menggunakan prosedur roda penyingkiran standard (sedangkan pelepasan cepat dibenarkan dalam kelas EWC Formula), bermakna strategi perlumbaan yang baik diperlukan untuk menukar tayar dan semasa berhenti mengisi minyak.