Ketika mereka sampai di Most untuk final FIM EWC 2021, VRD Igol Experience adalah satu-satunya pasukan yang masih mampu bersaing dengan Yoshimura SERT Motul untuk merebut gelaran juara.

Seperti perlumbaan musim ini, VRD Igol Experience mengikuti strategi perlumbaan mereka, yang membawa mereka ke tempat ke-7 tepat di belakang pasukan kilang. Strategi itu membolehkan mereka berada di tempat ke-2 secara keseluruhan dalam kedudukan sementara. Tetapi masalah mekanikal dengan Yamaha 333 – yang pertama musim ini – menghapuskan usaha Florian Alt, Florian Marino dan Nico Terol empat jam ke perlumbaan di Republik Czech. Kegagalan mesin memberi peluang kepada mereka untuk memenangi tempat kedua FIM Endurance.

Daripada membuang tuala, pasukan Yannick Lucot membuat usaha terakhir. Dengan enjin tidak berfungsi, Florian Alt berusaha mendorong basikal sepanjang pusingan untuk melintasi garisan penamat pada pukul 5 petang, diklasifikasikan dan mengumpulkan beberapa mata penting FIM EWC.

Florian Alt memang melintasi garisan penamat dari 6 Hour of Most, tetapi VRD Igol Experience belum menyelesaikan pusingan yang cukup untuk diklasifikasikan. Peraturan menyatakan bahawa pasukan harus menyelesaikan 75% pusingan yang dilakukan oleh pemenang. BMW Motorrad World Endurance Team, pemenang di Most, melakukan 215 pusingan. VRD Igol Experience memerlukan 14 pusingan lagi untuk diselesaikan seperti yang dikelaskan.

Kesungguhan mereka untuk mencapai 6 Jam Paling Banyak, apa sahaja yang diperlukan, memenangi VRD Igol Experience the Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy.

VRD Igol Experience juga layak mendapat penghargaan atas kemajuan mereka dalam kedudukan dunia. Untuk musim ketiga mereka dalam kejuaraan dunia FIM Endurance, pasukan Yannick Lucot menduduki tempat ke-4 dalam kedudukan keseluruhan.

Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy diberikan oleh juri di setiap perlumbaan FIM EWC untuk mengenang semangat kesukanan Anthony Delhalle, pelumba Suzuki Endurance Racing Team yang meninggal dunia pada bulan Mac 2017.