FIM EWC adalah kejohanan yang menarik di mana kedua-dua motosikal dan penunggang (kebanyakannya lelaki, kadang-kadang wanita) adalah amat diuji dalam perlumbaan berpanjangan dari 8 jam kepada 24 jam.
The 2019-2020 musim akan terdiri daripada lima pusingan di Perancis, Jerman, Malaysia dan Jepun. Dari September 2019 hingga Julai 2020, FIM EWC berlaku di trek yang berprestij seperti litar Paul Ricard di Castellet dan litar Bugatti di Le Mans di Perancis, dan litar Suzuka di Jepun. Kejohanan ini juga termasuk perlumbaan di Eropah Timur, di Oschersleben di Jerman.
Di Malaysia, Litar Antarabangsa Sepang akan menjadi tuan rumah edisi pertama 8 Tempoh Sepang semasa acara dwi serba baru untuk basikal & kereta, yang akan turun dalam sejarah sukan permotoran Asia. Diadakan pada bulan Disember 2019, 8 Tempoh Sepang akan menjadi satu bangsa yang layak untuk Suzuka 8 Hours Grand Finale 2020.
Sejak Discovery Sports Events Acara mengambil alih sebagai promoter daripada EWC bersama FIM pada 2015, kejohanan dunia telah menyaksikan peningkatan besar dalam kedua-dua media liputan, dengan kaum-kaum yang disiarkan di seluruh dunia, dan angka kehadiran kaum, hasil daripada minat baru dalam sukan ini. Kejohanan ini juga menarik lebih besar, lebih pelumba antarabangsa line-up, dengan bilangan yang semakin meningkat dari baru, pasukan peringkat tinggi dan penunggang mendaftar untuk bersaing dalam FIM EWC setiap tahun.
FIM EWC mempunyai beberapa ciri-ciri yang benar-benar membezakannya daripada acara sukan permotoran lain. Semua kaum dilakukan sebahagiannya pada waktu malam, termasuk kaum 8 jam. Dan FIM EWC adalah salah satu daripada beberapa kejohanan dunia di mana pasukan bebas untuk memilih tayar mereka. Satu lagi ciri khas daripada FIM EWC adalah menakjubkan gaya Mans Le berdiri permulaan: pelumba pecut di seluruh trek untuk melompat ke atas basikal mereka.
Bangsa-bangsa ini jarak jauh boleh menjadi melelahkan untuk kedua-dua penunggang dan mesin. Pasukan terdiri daripada dua hingga tiga pelumba, yang masing-masing bertugas menaiki sebelum menyerahkan basikal (mesin perlumbaan adalah sangat serupa dengan basikal jalan raya) kepada salah satu daripada rakan sepasukan mereka.
DUA KATEGORI RACE
Formula EWC untuk nombor FIM EWC Endurance World Championship
Black plat latar belakang, lampu putih cahaya dan minimum berat 175 kg.
Formula EWC adalah kategori tinggi, dan peningkatan prestasi semasa perlumbaan yang mungkin. Kemunculan keseluruhan basikal tidak boleh menyimpang dari model dihomologasi, tetapi garpu, peredam, swing-arm, brek, radiator dan ekzos boleh diubah suai. Pasukan juga diberi kebebasan yang agak percuma untuk sup ke atas prestasi enjin. casis dilengkapi dengan sistem perubahan roda cepat.
Superstock untuk FIM World Endurance Cup
nombor merah plat latar belakang, lampu kuning-ringan dan berat minimum 168 kg.
Untuk Superstock, mesin boleh dikatakan sama kepada basikal pengeluaran. Enjin adalah seperti yang disediakan oleh pengilang, dengan pengubahsuaian sangat terhad dibenarkan (jet penyuntik dan pemetaan bahan api, tetulang klac, penyenyap ekzos yang berbeza, dan lain-lain). Roda harus kekal sebagai dihomologasi, jadi pasukan memerlukan strategi perubahan roda yang baik di perhentian pit.
Dalam kedua-dua EWC Formula dan Superstock, tangki bahan api diubah suai untuk kapasiti maksimum 24 liter dan dilengkapi dengan alat mengisi bahan bakar cepat.
