Berikutan kemenangannya dalam 24H SPA EWC Motos sulung di tanah air pada bulan Jun, skuad Belgium tiba di Jepun berminat untuk lebih banyak kejayaan EWC. Tetapi ia menyayat hati pada separuh masa apabila BMW M1000RR yang ditunggangi oleh Markus Reiterberger, Illya Mykhalchyk dan Jérémy Guarnoni telah ditolak oleh Mykhalchyk semula ke lubang selepas kegagalan terminal melanda dan bermakna motosikal itu tidak dapat mengekalkan penyejuk enjinnya.

“Sudah tentu, ia agak mengecewakan untuk menamatkan perlumbaan dengan cara ini,” kata Mykhalchyk. “Kami berada dalam kedudukan yang agak baik dan ia mungkin untuk menamatkan dengan keputusan yang sangat kuat. Tetapi kemudian kami mempunyai masalah teknikal. Ia adalah seperti itu, dan pastinya adalah baik untuk mengumpul lebih banyak data dan kami sekali lagi telah membuat langkah pada basikal untuk perlumbaan seterusnya. Kami akan berlawan lagi. Secara umum, ia adalah baik untuk melihat kemajuan pada basikal pada hujung minggu, tanpa tidak mempunyai sebarang ujian di sini sebelum ini. Tayar Dunlop juga berfungsi dengan baik dan kami sentiasa berada dalam sepuluh teratas dan menunggang masa pusingan seperti yang menggunakan tayar lain. Ini memberi kita keyakinan. Kami kini akan meninggalkan kekecewaan di belakang kami dan fokus pada yang seterusnya.”

Guarnoni menambah: “Saya sangat kecewa dengan keputusan ini. Kami melakukan kerja yang sangat baik sepanjang minggu dengan usaha yang besar daripada pasukan dan pelumba dan kami benar-benar melakukan segala-galanya dengan sempurna pada hujung minggu. Semasa perlumbaan kami kemudiannya mengalami masalah teknikal yang tidak dikawal oleh pasukan. Kami berharap masalah ini dapat diselesaikan untuk perlumbaan seterusnya dan kami boleh bertarung di Bol d’Or, kami boleh berjuang untuk kemenangan di sana.”

BMW Motorrad World Endurance Team telah layak ke peringkat kesembilan untuk pusingan ketiga musim EWC 2022 dan menduduki tempat tujuh teratas untuk seketika.