KAWASAKI, PEMIMPIN FIM EWC YANG TETAP
Webike SRC Kawasaki France Trickstar sampai ke Bol d’Or di puncak kejuaraan dunia ketahanan FIM. Dengan hanya memimpin 5 mata dalam pertandingan, kedudukan mereka sebagai pemimpin terancam. Tetapi pasukan Gilles Stafler, pemenang FIM EWC 2018-2019, bergantung pada pengalaman mereka dalam perlumbaan 24 jam untuk memperjuangkan kemenangan Bol d’Or.
Webike SRC Kawasaki France Trickstar memperoleh tempat mereka berkat ketekalan. Setelah menduduki tempat kedua di 24 Heures Motos di Le Mans dan sekali lagi di Estoril 12 Jam di Portugal, kilang Kawasaki yang diamanahkan kepada Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon dan David Checa telah mendahului kedudukan.
Sudah menjadi pengetahuan umum bahawa pasukan ini berada dalam kesukaran dan berprestasi rendah berbanding dengan pesaingnya kerana elektronik mereka tidak maju seperti pertandingan. Gilles Stafler, pengurus pasukan Webike SRC Kawasaki France Trickstar, mengaku bahawa dia tidak menyangka akan pergi ke puncak kejuaraan di Estoril.
“Selepas ujian awal musim dan mengingat perubahan tayar baru-baru ini, kami tidak mempunyai pengalaman dan masa yang cukup untuk menunggang. Tetapi itu adalah ketahanan untuk anda. Semuanya kelihatan baik dan berakhir dengan bencana atau anda boleh memulakan dengan buruk dan berakhir dengan hasil yang baik. Kami fikir kami akan menunjukkan prestasi yang kurang baik dalam perlumbaan 12 jam berbanding dengan 24 jam. Tetapi sebenarnya kami mempunyai rentak perlumbaan yang sangat baik pada 12 Jam di Estoril. Sayang sekali bahawa sekarang, kita tidak terkawal. Saya menyesuaikan taktik perlumbaan kita bergantung pada apa yang berlaku di hadapan. Ia lebih kepada pertandingan yang kalah daripada kita bermain di bahagian depan. Tetapi kami telah melihat pasukan menjadi juara dunia tanpa memenangi satu perlumbaan sepanjang musim. ”
Bol d’Or nampaknya akan menjadi perlumbaan di mana mungkin berlaku. 65 mata berjaya diraih di litar Paul Ricard. “Pendahuluan 5 mata bukan apa-apa,” kata Stafler. “Saya mungkin akan kehilangannya sebaik sahaja mata bonus diberikan dalam kelayakan. Kedudukan kita sebagai pemimpin tidak memberi kita tekanan. Kami akan memberikan semua yang kami dapat, seperti perlumbaan lain, kerana memandangkan kedudukan kami, kami tidak mampu menahan diri. Yang akan membuahkan hasil adalah ketekalan. Kami tidak dapat memaksakan perlumbaan, tetapi yang utama adalah tidak mengalami kemalangan. Kami akan menyesuaikan diri bergantung pada apa yang dilakukan oleh orang lain dan mendorong apabila ada peluang untuk melakukannya. Kami sudah biasa dengan litar, basikal berfungsi dengan baik di sana, jadi kami dapat memperoleh hasil yang baik. “
