Walaupun Chris Platt akan terus berganda sebagai pemilik dan pelumba pasukan, Levi Day, Craig Currie dan Chris Walker semuanya adalah rekrut baharu untuk musim EWC 2023 dan akan berkongsi spesifikasi Superstock baharu skuad, Kawasaki Ninja ZX-10R yang dilengkapi Dunlop.

Dalam Walker ADSS97 Kawasaki boleh mengharapkan penunggang yang sangat berpengalaman dan berbakat. Naib juara empat kali dalam Kejohanan Superbike British, Walker telah menjadi pemenang perlumbaan dalam Kejohanan Dunia Superbike FIM.

“Sungguh peluang,” kata Walker, 50 tahun dari Great Britain. “Untuk berlumba dalam pasukan yang penuh dengan rakan-rakan saya pada basikal yang terbukti, ADSS97 Kawasaki Ninja ZX-10R, dan di Le Mans selepas jurang 24 tahun adalah mega. Saya sentiasa berharap kerjaya saya akan membawa saya kembali ke arah perlumbaan ketahanan apabila ia mencapai tahun-tahun terakhirnya, setelah sangat menikmatinya pada masa lalu, tetapi ia tidak begitu berkesan. Beberapa tahun dalam kereta sampingan dan Piala TriOptions, ditambah pula dengan usia tua dan obesiti, menghantar saya ke laluan yang berbeza, tetapi peluang untuk menunggang dalam kelas saham EWC adalah sesuatu yang saya tidak boleh menolak. Dengan bantuan beberapa penaja lama saya yang datang dan menyokong pasukan, saya kembali ke landasan, kembali dengan Kwak, kembali ke Le Mans dan kembali ke rejim latihan dan pemakanan yang betul oleh pelumba. Ujian bermula di Sepanyol dalam beberapa hari, dan saya tidak sabar.”

Briton Platt, 49, berkata: “Saya telah bertanding dalam semua jenis perlumbaan, tetapi saya perlu mengatakan bahawa ketahanan adalah salah satu padang yang paling mesra dan paling menyokong. Selepas memotong gigi kami dengan siri UK No Limits Endurance, kami melangkah ke paddock EWC pada 2021 dan kini telah berlumba empat perlumbaan 24 jam dengan kadar kejayaan 100 peratus. Untuk tahun 2023, dengan motosikal baharu, sokongan K-Tech Suspension, struktur pasukan yang kukuh dan pelumba baharu dengan gabungan hebat antara belia dan pengalaman, kami mengambil langkah seterusnya, dan saya tidak sabar untuk meneruskannya.”

Hari Australia, yang telah menikmati kejayaan ketara dalam kelas Superstock Kebangsaan di United Kingdom, mempunyai pengalaman Kejohanan Dunia Endurance FIM sebelum ini tetapi masih belum mengharungi perlumbaan 24 jam. Sehingga kini. “Saya sangat menantikan Kejohanan Dunia Endurance tahun ini, dan ia adalah sesuatu yang saya minati sejak beberapa tahun kebelakangan ini,” kata Day, 33. “Saya berasa seronok melakukan Suzuka dan lapan jam di Estoril beberapa tahun lalu, jadi melakukan tiga perlumbaan 24 jam tahun ini benar-benar mengujakan saya. Ia akan menjadi sesuatu yang sangat berbeza dengan apa yang saya biasa lakukan, tetapi saya akan bekerja keras untuk melakukan yang terbaik untuk pasukan, dan saya tidak sabar untuk bekerjasama dengan Chris Platt dan Chris Walker pada ZX-10R dan bekerja bersama pasukan untuk melakukan yang terbaik. Terdapat krew yang hebat terlibat, dan saya teruja.”

Sementara itu, Craig Currie menyertai ADSS97 Kawsaki sebagai pelumba keempatnya, peranan yang akan digabungkannya dengan bersaing dalam Kejohanan Dunia FIM Sidecar dan Isle of Man TT Races.

Ross Burridge, Ketua Jabatan Pemasaran dan Perlumbaan di Kawasaki UK, berkata: “Pasukan Kawasaki ADSS97 telah meningkat daripada kekuatan ke kekuatan sejak beberapa musim lalu, dan kami telah memerhati perkembangan mereka dengan teliti. Dengan barisan pelumba yang sangat kuat tahun ini, kami pasti mereka akan melakukan tugas yang hebat di pentas dunia yang sangat kompetitif.”

Penyegaran kalendar FIM Endurance World Championship 2023
Pusingan 1: 24 Heures Motos (Circuit Bugatti, Le Mans, Perancis) 13-16 April 2023
Pusingan 2: 24J SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium) 16-18 Jun 2023
Pusingan 3: Suzuka 8 Jam (Litar Suzuki, Jepun) 4-6 Ogos 2023
Pusingan 4: Bol d’Or 24 jam (Circuit Paul Ricard, Perancis) 14-17 September 2023