HUJAN MENDAPAT KELAYAKAN KEDUA UNTUK EWC SUZUKA 8 JAM
Ia mungkin bukan Blues yang mempunyai blues tetapi The Reds pasti mempunyai sebab untuk melihat merah pada petang di mana cuaca memerintah sebagai tuan takdir kelayakan untuk pusingan ketiga Kejohanan Dunia Endurance FIM.
Sama seperti Q1 nampaknya melihat keadaan terbaik untuk Blue Riders, begitu juga Q2 mengikuti jalan yang sama. Sejumlah pengekalan lembapan di permukaan trek yang dikaitkan dengan kelembapan di udara bermakna masa super istimewa Q1 tidak mungkin diulang.
Tetsuta Nagashima, yang mencecah 2m04s pada sesi awal, kembali mendahului, tetapi kali ini dengan 2m06.675s di atas #33 Team HRC CBR1000RR-RSP dan tayar Bridgestonenya.
Seterusnya ialah pelari Dunlop, dengan #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM M1000RR melakukan 2m07.143s di tangan Markus Reiterberger, dengan satu lagi pasukan EWC sepenuh masa menduduki tempat ketiga, dengan #7 YART Yamaha Official Team EWC YZF -M1 dengan Martin Fritz mengusahakan keajaibannya pada Bridgestones motosikal Jepun itu.
Sekali lagi, tiada tanda #1 Yoshimura SERT Motul Suzuki GSX-R1000R dengan Sylvian Guintoli belum kelihatan di landasan.
Sesi Yellow Rider memberi isyarat dengan bunyi hujan sekitar T12-14 dan ia terbukti sebagai sesi tenang dengan basikal di landasan untuk separuh masa pertama, kemudian secara amnya aktiviti berasaskan garaj selepas itu kerana hujan terus berlarutan untuk menjadikan serangan pusingan pantas berlebihan.
Terpantas untuk sesi itu ialah #5 FCC TSR Honda France CBR1000RR-R Fireblade dengan Gino Rea mengendali tayar Bridgestone dan mencatatkan pusingan 2m07.326s, sekitar 1.5 saat lebih perlahan daripada yang terbaik Yellow sebelumnya. Sekali lagi, SERT kembali beraksi untuk Penunggang Kuning Gregg Black, menduduki tempat keempat terpantas.
Bagi Red Riders – tidak bernasib baik dengan hujan pada Q1 – sekali lagi ia adalah Q2 yang kurang sempurna dengan kerpasan lembut bertiup sepoi-sepoi di atas pitlane sekurang-kurangnya untuk permulaan sesi dengan keamatan meningkat hampir tepat mengikut petunjuk untuk memberikan satu lagi warna merah mimpi ngeri untuk penunggang bertiga yang paling tidak bernasib baik hari ini.
Dengan hujan yang semakin meningkat, masa terbaik akan ditetapkan lebih awal dan ia adalah Honda CBR1000RR-R bersandal TOHO Racing Bridgestone dengan Hiromichi Kunikawa yang menaiki pesawat pertamanya, dengan 2m11.631s dengan Kazuki Watanabe di belakang lapan persepuluh. pada SERT Suzuki.
Dengan langit gelap di sebelah kiri trek, langit biru di sebelah kanan, syarat untuk Sesi Amalan Percuma ‘Malam’ seterusnya adalah tekaan sesiapa sahaja. Sesi bermula pada jam 18:30 waktu tempatan.
