Pasukan yang berpangkalan di Austria itu melengkapkan ujian dua hari di venue terkenal Jepun itu awal bulan ini dengan masa kedua terbaik keseluruhan 2m06.662s, yang menjadikannya pasukan EWC biasa terkemuka dalam aksi.

Pelumba Jerman Marvin Fritz, yang membentuk sebahagian daripada pasukan YART EWC bersama-sama dengan Niccolò Canepa dari Itali dan Karel Hanika dari Czech, mendapat penghormatan untuk mencatatkan usaha terbaik skuad itu, yang dicapainya semasa sesi terakhir hari kedua selepas hujan pada pagi pembukaan.

“Kami mempunyai ujian yang hebat,” kata Fritz, yang usahanya berada di bawah rekod pusingan susun atur utama Suzuka sejauh 5.821 kilometer. “Kami pantas sejak awal. Sesi pertama basah, tetapi pada sesi kedua yang kering, pada pusingan ketiga kami sudah berada dalam 2m08s, jadi kami tahu kami mempunyai rentak yang baik sejak awal. Kami masih mempunyai beberapa perkara untuk diusahakan dengan basikal, tetapi kami telah menemui persediaan asas yang baik dan masa pusingan kami menunjukkan ini.

“Semasa minggu perlumbaan, kami juga akan mempunyai ketua krew kami Andrew Pitt bersama kami; dia pasti akan membantu kita pergi lebih cepat. Kami semua pantas dan mempunyai rentak yang sama semasa larian panjang kami. Adalah memuaskan untuk menduduki tempat kedua secara keseluruhan mendahului beberapa pasukan kilang, kerana kebanyakan daripada mereka telah pun diuji di litar tahun ini, dan ini adalah kali pertama kami berada di sini sejak 2019. Kami gembira ia adalah ujian yang baik, dan sekarang kita tidak boleh menunggu untuk perlumbaan.”

Hanika, yang telah menetapkan pusingan petak pertama untuk dua acara pembukaan musim EWC, menambah: “Seronok menunggang semula di Suzuka selepas empat tahun. Saya terpaksa belajar semula trek kerana ia adalah kali pertama saya menunggang Yamaha R1 di litar, jadi penting untuk bekerjasama dengan rakan sepasukan saya. Fokus utama kami ialah mencari tayar terbaik untuk bahagian yang berlainan dalam perlumbaan dan kelayakan. Ini berjalan lancar, dan kami menemui beberapa penyelesaian yang baik.

“Kami masih mempunyai beberapa kerja untuk dilakukan dengan elektronik, tetapi penggantungan itu sangat baik. Pasukan melakukan kerja yang hebat, dan kami menambah baik sesi demi sesi. Kami bersedia untuk bertarung dengan kilang-kilang lain dan memberikan yang terbaik.”

Coca-Cola Suzuka 8 Hours ke-43 berlangsung dari 4-7 Ogos dan diikuti dari 24H SPA EWC Motos pada awal Jun, yang YART mendahului sehingga kegagalan enjin memadamkannya pada pagi terakhir.