Selepas menduduki tempat ke-12 dalam kalangan pelari Piala Superstock Dunlop di tempat ke-20 keseluruhan di 24 Heures Motos pada bulan April, ADSS 97 bersedia untuk 24J SPA EWC Motos minggu ini semasa ujian dua hari bulan lepas di venue legenda Belgium itu.

Di samping memperoleh pengetahuan penting tentang Circuit de Spa-Francorchamps sepanjang 6.985 kilometer, ujian itu memberi peluang kepada penunggang James Edwards, Chris Platt, Jonathan Railton dan Johnny Blackshaw simpanan untuk membangunkan persediaan asas untuk Kawasaki ZX-10RR mereka, sementara juga menguji tangki bahan api baharu selepas masalah kebuluran bahan api di Le Mans memerlukan lebih banyak pittop daripada biasanya. ADSS 97 melaporkan perubahan itu menyelesaikan isu tersebut.

“Selepas pembaptisan yang begitu positif dalam EWC pada Bol D’or tahun lalu dan acara kami baru-baru ini di Le Mans, kami tidak sabar untuk mengambil bahagian dalam litar Spa ikonik,” kata Craig Watson, Pengurus Pasukan ADSS 97. “Latihan malam pertama akan menjadi menarik untuk memahami tahap keterlihatan untuk pelumba. Untuk perlumbaan ini sahaja kami telah memasang lampu tambahan untuk mengatasi sifat unik litar dan jarak penglihatannya pada waktu malam. Kami menguji pelekap pada ujian dan selepas 10 jam menjalankan tiada isu berkaitan getaran ditemui tetapi ujian sebenar pertama kami terhadap kecerahan kit akan datang pada latihan petang Khamis.”

Penunggang Chris Platt menambah: “Saya pernah berlumba sekali sebelum ini di Spa dalam 6 Jam, saya menyukai trek ketika itu dan dengan peningkatan untuk perlumbaan 24 jam, ia mesti menjadi litar terbaik di dunia dari perspektif saya. Ia begitu pantas dan mengujakan, saya tidak sabar untuk memulakannya.”

Selepas melaksanakan peranan pelumba simpanan di Le Mans, James Edwards bertukar tempat dengan John Blackshaw untuk Spa.