Selepas pendahulu jangka panjang ERC Endurance-Ducati berhenti dengan kegagalan mekanikal semasa selesa di hadapan, Wójcik Racing Team ditinggalkan di kepala kumpulan.

Tetapi dalam satu lagi perubahan lewat, Yamaha skuad Poland itu perlahan, memaksa Mathieu Gines untuk menolak basikal ke pitlane untuk dibaiki.

Apabila Dan Linfoot akhirnya mengembalikan jentera #77 ke trek, lebih daripada lima minit telah hilang bersama-sama dengan semua harapan untuk kemenangan apabila Viltaïs Racing Igol yang berpangkalan di Perancis, satu lagi skuad swasta Yamaha, mendahului yang tidak akan dilepaskan terima kasih kepada persembahan pelumba Florian Alt, Erwan Nigon dan Steven Odendaal.

Sementara itu, tempat kedua Wójcik Racing Team masih mewakili penamat terbaik musim ini dengan Webike SRC Kawasaki France ketiga dalam perlumbaan EWC terakhir bos Gilles Stafler sebelum dia bersara.

Bagi pelumba ERC, David Checa dan Xavi Forés, bagaimanapun, kesedihan lewat mereka amat sukar untuk diterima selepas mereka berkongsi tugas menunggang untuk sebahagian besar perlumbaan apabila Chaz Davies cedera belakang dan tidak dapat meneruskan. Walaupun adegan penuh emosi di garaj pasukan, Checa kembali tenang untuk kembali beraksi selama sejam terakhir berikutan pembaikan pantas oleh pakaian Jermannya. Dia menduduki tempat kelima di belakang FIM Endurance World Championship yang memenangi gelaran F.C.C. Pasukan TSR Honda France, yang juga membuat satu lagi pitstop tidak berjadual dalam dua jam penutup. MACO Racing menduduki tempat keenam yang kukuh.

RAC41-Chromeburner menuntut penghormatan kategori Superstock mendahului BMRT 3D Maxxess Nevers dalam pembalikan kedudukan penamat musim lalu, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore merangkul gelaran Piala Dunia FIM Endurance walaupun tercicir dengan kegagalan mekanikal.