Juara FIM EWC 2018-2019 Webike SRC Kawasaki France Trickstar sedang bangkit untuk mengejar kejuaraan 2022. Kawasaki #11 akan mempunyai cara untuk berjuang setaraf dengan pasukan kilang yang lain. Mesin mereka akan dilengkapi pada 2022 dengan elektronik Magneti Marelli yang sama seperti beberapa pasukan teratas.

Gilles Stafler telah menarik semula penunggang dalam pelana kilang 2022 ZX-10RR.

Randy de Puniet sedang membuat kemunculan semula. Bekas pelumba MotoGP itu sebelum ini telah membawa Kawasaki ke podium Bol d’Or 2016 dan 24 Heures Motos 2017. Dia juga berada di tangga kedua podium Bol d’Or 2021 bersama Moto Ain.

Florian Marino telah menyumbang sejak tiga musim lalu kepada kemajuan pasukan peribadi VRD Igol Experiences. Bekas pelumba dalam kejuaraan FIM Supersport, dia akan menunggang Webike SRC Kawasaki France Trickstar buat kali pertama.

Etienne Masson ialah pelumba ketahanan yang paling berpengalaman daripada ketiga-tiga mereka. Dia telah menunggang Suzuki sejak 2013 dan telah memenangi tiga kejuaraan dunia FIM pada 2015, 2016 dan 2019-2020 bersama Suzuki Endurance Racing Team.

Randy de Puniet
“Saya memilih untuk menyertai Pasukan SRC kerana saya mengenali pasukan itu dengan baik sejak Gilles merekrut saya pada 2016 dan kemudian membuat dua musim pada 2017 dan 2018 dengan keputusan cemerlang tetapi malangnya tanpa kemenangan. Pasukan ini sangat kompetitif, motosikal itu menunjukkan prestasi yang baik dan sepatutnya lebih baik musim ini. Rakan sepasukan saya pantas dengan banyak pengalaman dalam perlumbaan endurance. Objektifnya sudah tentu untuk berjuang untuk kemenangan dan kejuaraan. Dengan cara ini, saya akan pulang ke rumah untuk menyelesaikan penulisan cerita ini!”

Etienne Masson
“Ini adalah salah satu pasukan paling berjaya di paddock, tidak lama dahulu kami berjuang untuk mahkota dunia dan pasukan Gilles yang mempunyai kata-kata terakhir. Dengan basikal yang bagus dan pasukan yang begitu berpengalaman, saya fikir kami boleh bermula dengan banyak ketenangan fikiran.”

Florian Marino
“Pertama sekali, Kawasaki mengingatkan saya tentang kenangan indah. Saya sudah mempunyai sejarah dengan jenama ini yang saya sertai dalam Kejohanan Sukan Super Dunia pada 2013, untuk menduduki tempat ke-3 pada musim berikutnya. Saya juga rasa ada kaitan kerana peranan saya (pelumba uji) dengan Alex Lowes dalam KRT (Kawasaki Racing Team) dalam World Superbike, tetapi juga kerana pengurus saya, Fabien Foret, pernah menunggang pasukan ini pada masa lalu, dengan siapa dia telah mengekalkan hubungan yang erat. Jadi, saya akan mengatakan bahawa pilihan ini agak koheren dan sepadan dengan tempoh kerjaya saya di mana saya rasa bersedia untuk menyertai pasukan peringkat ini.”

Gilles Stafler, pengurus pasukan
“Kami perlu bekerja dengan pantas dan baik. Ia adalah basikal baharu dengan elektronik baharu tetapi saya telah meminta peralatan ini selama bertahun-tahun, jadi terpulang kepada saya untuk memastikan ia berfungsi. Saya benar-benar berpuas hati kerana Kawasaki memberi kami bantuan tahun ini. Ia satu cabaran baharu yang sangat menarik dengan pelumba baharu. Kami sepatutnya mula menunggang selepas pertengahan Januari dan saya agak optimistik. Persaingan juga semakin maju dan apa sahaja boleh berlaku dalam perlumbaan ketahanan, tetapi kami akan melakukan yang terbaik untuk mendapatkan keputusan konkrit pada 2022.”